貴州省印發碳達峰實施方案，將開展交通運輸綠色低碳升級行動

劉葉琳攝

近日，中共貴州省委、貴州省人民政府印發《貴州省碳達峰實施方案》（以下簡稱《方案》），提出到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右、力爭達到21.6%，單位地區生產總值能耗和單位地區生產總值二氧化碳排放確保完成國家下達指標，為實現碳達峰奠定堅實基礎。到2030年，非化石能源消費比重提高到25%左右，單位地區生產總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，確保2030年前實現碳達峰目標。

作為實現碳達峰、碳中和的關鍵領域，交通運輸行業必須當好“先行官”。根據《方案》，貴州省將積極開展交通運輸綠色低碳升級行動，深入開展交通強國建設試點，加快形成綠色低碳運輸方式，構建便捷高效、綠色低碳的交通運輸體系，確保交通運輸領域碳排放增長保持在合理區間。

在推動水路運輸工具裝備低碳轉型方面，將因地制宜推動湖泊庫區純電動游船應用；推進港口節能和清潔能源利用，加快推進現有碼頭根據需要有序建設岸電設施，新建碼頭同步規劃、設計、建設岸基供電設施，引導現有船舶加快配備受電設施，提高岸電設施使用比例。到2025年和到2030年，當年新增和更新新能源、清潔能源動力的營運車輛和船舶比例分別達25%左右和40%左右，營運車輛和船舶單位換算周轉量碳排放強度比2020年分別下降4%左右和9.5%左右。

在構建綠色高效交通運輸體系方面，要充分發揮鐵路和水運在大宗貨物中遠距離運輸中的骨干作用，提高鐵路和水運貨運量，加快完善鐵路貨車連接線等配套基礎設施建設短板。緊抓西部陸海新通道建設契機，依托鐵路物流基地、公路港、內河港口等推進多式聯運型和干支銜接型貨運樞紐(物流園區)建設，加快推進多式聯運發展，支持貴陽改貌鐵路貨場、鎮遠縣無水港等項目以及集裝箱運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等領域申報國家多式聯運示范工程。

在加快綠色交通基礎設施建設方面，要將綠色低碳理念貫穿交通基礎設施規劃、建設、運營和維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。推進綠色港口及航道建設，加快港口建筑節能和設施設備節能改造，在港口碼頭及港區堆場推廣使用LED燈替代傳統的高壓鈉燈。